Definición
Un lead es un contacto comercial que todavía no ha comprado: alguien que pide información, un presupuesto o una prueba y deja su teléfono o su email. No es aún una venta ni una oportunidad cualificada. Es el punto de partida del seguimiento.
En un concesionario de motos
Los leads llegan por muchos canales, y cada uno trae un contexto distinto:
- Un formulario de presupuesto en la ficha de una moto de la web.
- Un anuncio de clientes potenciales en Facebook o Instagram.
- Un WhatsApp preguntando si la moto de ocasión sigue disponible.
- Una llamada o una visita a la tienda un sábado por la mañana.
- Una petición de tasación de la moto actual.
Errores habituales
El error más caro es no saber quién tiene que responder. El segundo es perder el contexto: el lead preguntó por un modelo y un color concretos, y el comercial le llama sin saberlo.
- Crear un cliente nuevo cuando ya existía con el mismo teléfono.
- Contar como leads comerciales las altas de newsletter.
- Dejar las llamadas y las visitas sin registrar.
- No anotar el origen, y no saber después qué canal funciona.
Términos relacionados
Solicitud: la petición concreta que hace el lead. Oportunidad: la posible venta que se abre con él. Tasa de conversión: la proporción de leads que terminan en venta. CRM: el sistema donde se gestiona todo.
En motos.tech
Los formularios de la web, los anuncios de Meta y WhatsApp crean solicitudes automáticamente, vinculadas al cliente y a su oportunidad, con la moto, el mensaje y el origen. Antes de crear un cliente, el sistema busca por teléfono o email y reutiliza la ficha si existe. Las altas de newsletter se registran sin crear una solicitud comercial.
Las llamadas y visitas las registra el equipo con «Nueva oportunidad». Con el reparto automático, los clientes nuevos sin responsable se reparten por turnos entre los comerciales activos.
Veámoslo con tu concesionario.
Una conversación sobre vuestra forma de trabajar y una presentación centrada en lo que necesitáis.
Pide una presentación