Tu marca tiene sus herramientas.
Tu concesionario, su propio proceso.

Lo que el fabricante deja en tus manos

Un concesionario oficial trabaja con los sistemas del fabricante para pedidos, garantías, recambios, formación o estándares de imagen. motos.tech se ocupa del resto de tu día a día.

Piensa qué parte de tu trabajo acaba hoy en hojas de cálculo, carpetas o móviles personales. Normalmente es el seguimiento del cliente, la coordinación del equipo y la preparación de la entrega. Eso es exactamente lo que motos.tech organiza.

El seguimiento de cada cliente, en el concesionario

Las solicitudes de la web, de los anuncios de Meta y de WhatsApp llegan como solicitudes vinculadas al cliente y a su oportunidad. Las llamadas y las visitas las registra el comercial con «Nueva oportunidad».

La oportunidad avanza por estados, de pendiente a ganada o perdida con su motivo. Cada una tiene un responsable, tareas con recordatorio y todo el historial: presupuestos, pruebas, tasaciones, notas y documentos. Si un comercial se va de vacaciones, otro puede continuar con el contexto registrado.

• Tablero por estado comercial y responsable.
• Reasignación con registro de quién cambió qué.
• Motivo de pérdida al cerrar una oportunidad.

Web y catálogo de tu marca

Configuras los modelos de tu marca desde el catálogo compartido, con tus precios, colores, promociones y financiación. Tu web genera las fichas de moto nueva, con galerías y cambios de color, y las fichas de tus motos de ocasión.

Desde cada ficha el visitante pide presupuesto, prueba o tasación de su usada. La solicitud llega al CRM con la moto y la tienda.

Pruebas de moto y tasaciones con registro

En un concesionario oficial, la flota de pruebas es parte del trabajo diario. En motos.tech cada prueba se vincula al cliente, a la oportunidad, a la tienda y a una unidad de stock concreta, y aparece en un calendario semanal. El cliente puede confirmar, pedir un cambio o cancelar desde un enlace.

La firma de salida y de devolución se registra en tienda o por enlace, con horas y kilómetros. Si semanas después llega una multa, sabes quién tenía la moto.

Cuando el cliente entrega su usada, el expediente de tasación guarda matrícula, kilómetros, estado, daños, fotos y documentación. El cliente también puede enviar fotos y datos de su moto desde un enlace.

Coordinación del equipo hasta la entrega

Cuando el cliente acepta, la hoja de venta se crea desde el presupuesto. El proceso guiado distingue moto nueva y de ocasión y comprueba requisitos al pasar de fase: reserva, revisión, matriculación o transferencia, preparación y entrega.

Comercial, administración y taller trabajan con la misma referencia. Las listas de preparación guardan quién completó cada punto y cuándo. Administración confirma los pagos registrados. La gestoría accede solo a los expedientes autorizados y abre incidencias de documentación cuando falta algo.

Lo que ve el gerente

El inicio reúne las oportunidades recientes, las tareas atrasadas y los presupuestos por cerrar. El balance de oportunidades muestra lo creado, ganado, perdido y abierto por periodo, tienda, comercial, moto y origen.

Pide una presentación y recorremos una venta de tu concesionario, desde la consulta en la ficha del modelo hasta la entrega firmada.