Web desactualizada.
Un catálogo, no dos.

Reconoce la situación

Un cliente escribe por Instagram: «¿Sigue disponible la Voge 525DSX de ocasión que tenéis en la web?». Se vendió hace diez días. Otro llega al concesionario con la captura de un precio que cambió el mes pasado. Mientras tanto, la moto de ocasión que entró el lunes aún no tiene ficha porque nadie ha tenido tiempo de hacer fotos y subirla.

Cada consulta que parte de información antigua cuesta una explicación al comercial y algo de confianza al cliente.

Por qué pasa

En muchos concesionarios, la gestión y la web son dos sistemas separados. El stock se lleva en el programa de gestión o en una hoja; la web, en un gestor de contenidos que mantiene una agencia o un empleado cuando puede. Cada cambio exige dos pasos: actualizar el dato y acordarse de publicarlo.

El segundo paso es el que falla. No por descuido, sino porque compite con las entregas, las pruebas y las consultas del día. En temporada alta, cuando más visitas recibe la web, es cuando menos tiempo hay para mantenerla.

Qué funciona, con o sin software

Decide quién es el responsable de la web y con qué frecuencia la revisa. Marca como «reservada» o retira una moto en cuanto se firma la reserva, no cuando se entrega. Prepara una ficha tipo para las motos de ocasión (fotos, kilómetros, matrícula, equipamiento, estado) y complétala al tasar la moto, no al publicarla.

Y lo más importante: reduce los sitios donde se mantiene el mismo dato. Cada copia es una ocasión de error.

Revisa también la web con los ojos del comprador. Busca tus motos de ocasión desde el móvil, filtra por cilindrada o por carné A2 y pide un presupuesto. Si tardas en encontrar una moto o el formulario no dice qué moto te interesa, el cliente tampoco lo tiene fácil.

• Un responsable de la web con nombre.
• Reserva firmada, moto marcada en la web.
• Ficha de ocasión preparada desde la tasación.
• Un único origen para precios y disponibilidad.

Web conectada con el catálogo

motos.tech conecta la gestión del catálogo con la web del concesionario. La web se alimenta del catálogo del CRM: no hay que mantener dos catálogos. Las fichas de moto nueva se construyen a partir del catálogo, con variantes, colores, precio, imágenes, características y promociones. Las fichas de ocasión se generan desde los datos, las fotos y las condiciones de venta de cada unidad, y cada moto usada tiene su propia visibilidad web.

Actualizas la moto una vez, en el CRM, y la web muestra esa misma información. Sin precios antiguos ni fichas duplicadas que mantener.

La consulta llega con la moto

Desde la ficha, el visitante puede pedir presupuesto o prueba. La solicitud conserva la referencia de la moto y la tienda elegida, y llega al CRM vinculada al cliente y a su oportunidad. También puede pedir la tasación de su moto usada.

La web incluye además editor de páginas por bloques, blog, SEO editable por página, datos estructurados, mapas del sitio y redirecciones. Todo esto ayuda a los buscadores a entender tu catálogo.